Szedik a beton villanyoszlopokat, vágják a fákat A hét folyamán tovább „épült” a kerékpárút megvilágítási rendszerével összefüggő tevékenység. Egyrészt a fölöslegessé vált beton- és vasszerkezetű…
Posts tagged as “Schmidt villa”
Kerékpárút-építés Folyamatos a városrészünkön a kerékpárút építése. Több helyszínen is tartanak a munkálatok. A vasút melletti területen, a 111-es úttal párhuzamos részen, a volt Szalézi…
Visszatért a Donnert Cirkusz társulata A cirkusz legutóbb 2020. szeptember 10–13 között vendégeskedett a Schmidt-villa melletti területen. A szakmában elismert, jó nevű, 200 évre…
Roma családi nap főzőversennyel Május 21-én rendezték a roma családok szokásos éves összejövetelét és vele együtt a főzőversenyüket. A helyszín Kertváros, a Schmidt-villa melletti,…
Folytatódott a héten is a 111-es út felújítása E hét szerdán műszakzárásra befejezték az aszfaltozási munkálatok nagy részét a városrészen átvezető 111-es jelű úton…
A Sándor-majorban takarás történt Egy korábbi számban írtam, hogy a lebontott Sátorkői utca 4-es és 6-os számú építmények helyén veszélyes helyzet alakult ki. Ez…
Járhatatlan járdák Kertváros területén járva több helyen tapasztaltam, hogy a járdákon nem lehet közlekedni. A családi házak kerítésein kinyúló sövény oly mértékben fedi le,…
Bokrok nyírása
A Schmidt-villa és kert kerítésének belső oldalán lévő fák, bokrok annyira besűrűsödtek, megnőttek, hogy a kerítésen átnyúlva az ott lévő gyalogjárdát már szinte teljesen beborították. Így a járdán közlekedni balesetveszélyes volt. Szemmagasságban az ágak, hajtások veszélyt jelentettek az ott közlekedőkre. Ezt szüntették meg már több mint két hete. A levágott ágak a járda mellett, a kerítésnek „támaszkodva” kerültek lefektetésre. Ezeket a szél ráfújja a járdára, a közlekedők nemegyszer tudatosan maguk is ráhúzzák a járdára közlekedési akadályt képezve. Vajon mikor szállítják el a ma már száradó nyesedéket?
Hajósüllyesztés
A Palatinus-tó Tópart utcai részén működő régebbi búvárbázison szombaton és vasárnap hajósüllyesztést végeztek. Az idő borús, szélcsendes, meleg volt. A művelet szombaton délután, öt óra után kezdődött, amikor búvárok már nem tartózkodtak a vízben, és vasárnap délelőtt folytatódott, amikor még nem tartózkodtak a vízben. Szombat délelőtt utánfutón megérkezett a leselejtezett valamikori vitorlás hajó. Ezt követően, még az utánfutón lévő hajótest két oldalán, két sorban kb. 50 mm-es átmérőjű lyukakat fúrtak. Összesen 52 darab lyuk tátongott a hajó két oldalán. Amikor a merülő, gyakorlatozó búvárok a tó vizéből kijöttek, kezdődhetett meg a süllyesztés művelete.